เนื้อหาของบทความนี้จะเกี่ยวกับride v2 หากคุณกำลังเรียนรู้เกี่ยวกับride v2มาถอดรหัสหัวข้อride v2กับMukilteo Montessoriในโพสต์2022 Ducati V2 Streetfighter Review – First Ride!นี้.

สรุปข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับride v2ใน2022 Ducati V2 Streetfighter Review – First Ride!ที่สมบูรณ์ที่สุด

ชมวิดีโอด้านล่างเลย

ที่เว็บไซต์MukilteoMontessoriคุณสามารถอัปเดตความรู้อื่นนอกเหนือจากride v2ได้รับความรู้ที่มีคุณค่ามากขึ้นสำหรับคุณ ที่เพจMukilteo Montessori เราอัพเดทข่าวใหม่และแม่นยำทุกวันสำหรับคุณ, ด้วยความตั้งใจที่จะมอบคุณค่าที่ละเอียดที่สุดให้กับคุณ ช่วยให้คุณติดตามข่าวออนไลน์ด้วยวิธีที่เร็วที่สุดcách.

เนื้อหาเกี่ยวกับหัวข้อride v2

2022 Ducati V2 Streetfighter รีวิว – ขี่ครั้งแรก! ตอนนี้ฉันรักพี่ใหญ่ของจักรยานคันนี้ Ducati V4 Streetfighter ซึ่งฉันขี่เมื่อปีที่แล้วเป็นระยะเวลานาน – แต่ในฐานะคนที่มักจะเดินไปตามเสื้อคลุม “เล็กกว่าก็ดีกว่า” (ลองถามคุณ Flyer!) และคนที่ซื้อลูก . Panigale เหนือรุ่น Full fat ฉันคิดว่าจักรยานคันนี้เหมาะกับฉัน….นี่คือวิดีโอการขี่ครั้งแรกของฉัน หน้า Patreon ของฉัน ฉันซื้อชุดขี่จากร้าน Sportsbike ฉันขอแนะนำตัวติดตามรถจักรยานยนต์ Monimoto ลองใช้ดูที่ฉันแนะนำตัวล็อค Litelok Motorcycle – ส่วนลด 10% เมื่อคุณใช้ลิงก์นี้หรือใช้รหัส “MFlitelok10” รับส่วนลด 10% รับ £ ส่วนลด 50 สำหรับการ์ดจอ Guardsman Garage (ใช้ “TMF50” สำหรับส่วนลด 50 ปอนด์!) ใช้รหัส FLYER10 เพื่อรับส่วนลด 10% สำหรับเอียร์การ์ดแบบพอดีตัว Exclusive TMF Merch บนเว็บไซต์ของฉันและแน่นอน Teespring (คลิกที่สปริงสีแดงด้านบนขวา) ลิงก์ไปยังผู้สนับสนุนช่องของฉัน:- Superbikefactory Bikerheadz Custom Fit Guards Image4 Security Litelok Canary Motorcycle Tours ฉันอยู่ใน Twitter นั้นแล้ว! เข้าร่วม @MissendenFlyer ตอนนี้ คุณสามารถติดตามฉันบน Facebook ได้เช่นกัน The Missenden Flyer@TheMissendenFlyer และบน Instagram @missendenflyer อย่าลืมส่วนลด TMF อื่นๆ ของคุณ!:- พูดถึง Missenden Flyer เมื่อซื้อจากหรือเพื่อรับส่วนลดสำหรับแผงกันความร้อน Panigale หรือ Ducati/ ชุดตัวเว้นระยะปีกผีเสื้อ Triumph ใช้รหัส MISSENDEN เพื่อรับส่วนลด $10 สำหรับแผงกันความร้อน หรือชุดอุปกรณ์ป้องกันความร้อน/ตัวเว้นวรรค และ MISSENDENSK ในราคาส่วนลด 10% สำหรับชุดตัวเว้นระยะ ฉันใช้อุปกรณ์ต่อไปนี้เพื่อบันทึกและแก้ไข VLOG ของฉัน: – กล้องติดหมวกกันน็อค GoPro HD Hero 4 กล้อง GoPro HD Hero 7 กล้องดำ GoPro HD Hero 8 กล้องดำ GoPro HD Hero 9 กล้องดำ GoPro Session (4) กล้อง “B” DJI Mavic Air (บินแบบผสมมากขึ้น) Nikon D7100 DSLR สำหรับภาพนิ่งและวิดีโอด้วยเลนส์ต่างๆ ไมโครโฟนแบบหนีบเสื้อและกางเกงแบบหนีบสำหรับเครื่องเสียงในหมวกนิรภัย BOYA BY-M1 ไมโครโฟนแบบหนีบเสื้อ 3.5 มม. สำหรับชิ้นส่วนในโรงรถ Movo LV20 Dual Lavalier Clip-on Microphones สำหรับการสัมภาษณ์ 2 คน กำลังไฟ Director 12 สำหรับพีซี (สำหรับการตัดต่อวิดีโอ) ไมโครโฟนวิทยุสำหรับเสียงในโรงรถ Rode VIDEOMICPRO ไมโครโฟนบนกล้องสำหรับการใช้งานทั่วไป Rode Deadcat VMPR Windshield เพื่อขจัดเสียงลม Neewer CN 160 LED Dimmable Ultra High Power Panel Video Light Goliton® Camera DSLR Triple Mount for ไมโครโฟน ไฟวิดีโอ LED ฟลัดไลท์ LED Lantoo 50W สำหรับไฟเพิ่มเติม รถจักรยานยนต์ปัจจุบันของฉันคือ:- BMW R1200GS Ducati 899 Panigale Triumph Speed ​​​​Twin Royal Enfield Custom 650 Interceptor Honda GL1800 Goldwing T DCT (ถุงลมนิรภัย) Suzuki GSXS215 (ตกลง นั่นมันมอเตอร์ไซค์ของคุณนาย!) โปรดทราบว่าฉันไม่ใช่นักข่าวมืออาชีพหรืออ้างว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญในทางใดทางหนึ่งเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์หรืออย่างอื่น ฉันก็แค่นักขี่มอเตอร์ไซค์ธรรมดาอย่างคุณ โปรดถือว่าวิดีโอของฉันเป็นความบันเทิงเท่านั้น และหากข้อมูลที่นำเสนอมีความสำคัญต่อคุณ โปรดตรวจสอบผ่านบุคคลที่สามที่มีความรู้….วิดีโอที่ฉันโพสต์เป็นเพียงความคิดเห็นของฉัน และไม่มีความถูกต้องมากกว่าใคร หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติม กรุณาส่ง PM, e-mail มาที่ TheMissendenFlyer@gmail.com ติดต่อทาง Twitter, Facebook หรือ Instagram หรือแสดงความคิดเห็นด้านล่าง… .

รูปภาพที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่ของride v2

2022 Ducati V2 Streetfighter Review - First Ride!
2022 Ducati V2 Streetfighter Review – First Ride!

นอกจากการดูข้อมูลเกี่ยวกับบทความนี้แล้ว 2022 Ducati V2 Streetfighter Review – First Ride! คุณสามารถค้นพบเนื้อหาเพิ่มเติมด้านล่าง

รับชมเพิ่มเติมได้ที่นี่

คีย์เวิร์ดที่เกี่ยวข้องกับride v2

#Ducati #Streetfighter #Review #Ride.

The Missenden Flyer,TMF,2022 Ducati V2 Streetfighter Review – First Ride!,New Ducati Streetfighter V2 Review,Ducati Streetfighter Review,2022 Ducati Streetfighter,How much does a Ducati Streetfighter V2 cost?,How fast is a Ducati Streetfighter?,Ducati’s Streetfighter V2 is easier and more engaging than the bigger V4 | MCN Review,Ducati Streetfighter V2 (2022) Review,Neevesy rides the 205bhp Ducati Streetfighter V4S | MCN | Motorcyclenews.com.

2022 Ducati V2 Streetfighter Review – First Ride!.

ride v2.

เราหวังว่าคุณค่าที่เรามอบให้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอขอบคุณที่อ่านบทความride v2ของเรา

33 thoughts on “2022 Ducati V2 Streetfighter Review – First Ride! | ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับride v2ที่มีรายละเอียดมากที่สุดทั้งหมด

  1. Gary Bromley says:

    A ducati i like. Sounds great, looks great and your laugh says everything. Desmo services still put me off though. The price is reasonable to. Same price as the big boy ktm superduke….which personally looks better and is a lot more powerful. Do you think we're still paying for that ducati badge. Great video btw.

  2. C GMP says:

    The looks must be polarising. The pendulous cows udder seems too low over the ground and would be susceptible to damage if pushed off a curb. The tiny head light looks like something out of the 5th Element. I'm sure the bike runs and performs well though.

  3. Chris Eaton says:

    I’ve got an 899 and love it to bits, but looking for a change…. Is this the one?? I’m not sure, it doesn’t sound as good as the 899 so an after market exhaust would be a must and an expensive V2 turns into a really expensive V2!! Bring on the lessons learned review and help me make up my mind!!

  4. Lynn Kanable says:

    Loved the review as always. I have always been a Ducati fan and I recently rode the new Monster. I was extremely disappointed with amount of vibration through the seat and bars. In addition, the mirrors could not be adjusted in order for me to see behind me. Also my boot would not fit between the shifter and foot peg. The dealer was not the least agreeable with my complaints. I have a KTM 790 Duke which is butter smooth and the mirrors and shifter cause no issues. With all that in mind I have to say it rode smooth, handled well and perhaps with new boots and mirrors I could learn to ignore the vibes. It did appear to be a quality unit. Something not always said about KTM.

  5. Nigel Street says:

    I have a Streetfighter V2 now with 850 miles on (first service was at 620). I kept it below 6K rpm before first service, and it was maybe a bit vibey below 5K, but now run in it all smooths out beyond 5K rpm. Now I'm familiar with the bike, I use 2nd gear for 30mph zones and 3rd for 40 zones, to be honest from the vid, I think you were in too high a gear at those speeds.

  6. Pookie Wookie says:

    Hi Mr. Flyer, I have a strange request lol. Do you know the channel Marc Travels, nice German guy from Berlin. His bike is in the garage for over three months now and still no news about when it wi be ready. Is there any way you could help him maybe with some contacts at Honda or possibly Royal Enfield so that he could borrow a bike for his next adventure? You seem like a nice guy with lots of contacts. Thank you!

  7. gair talboys says:

    I've been waiting for this review after only riding the v2 up to now. I loved the v2, but after only owning straight 4s I couldn't really do a fair comparison. But I am due to ride a v4 in the next couple of weeks which I am looking forward too. But great review TMF as always, honest and informative.

  8. Flat Cap Cafe Racer says:

    I'm not sure Ducati was not shooting for fairly attractive, sounds okay, and a little has more vibration than normal. Hopefully the bike will have more redeeming factors as your long-term review proceeds, however initial impressions good or bad are often the best.

    There more than a few bikes that provide the grin factor, are more comfortable less expensive. I await further insights as time goes by.

  9. Simon Jäger says:

    I got to try this bike out a few days ago, albeit at a very small and narrow circuit with a lot of other riders on it, and only for about 15 minutes, but I found it to be a lovely bike, if you can overlook the very shaky experience of riding it in low RPMs. For a standard Euro-5 pipe it sounds absolutely gorgeous and those front brakes are just spectacular. If I had the money, I'd get one. Ideally yesterday.

  10. Mikey C says:

    Andy,I prefer your Panigale…the Fit and finish might be good but it sounds worse than a dumper,you also picked out so many niggles on a first ride a first for you I think.

    The Big Zed has had its 7,500 mile service…. so if you fancy doing a ride on a 2015 ZZR1400 Performance Sport let me know.

  11. Ronald van Gulden says:

    Great review! There's a lot to like on this beautifull bike but I can't get over the amount of plastic covers covering the whole right hand side of the engine. I wonder why they went this route. Is it because of heat or sound reducing or just a cheap and easy way to hide all the cables and other bits. The V4 doesn't have this much of plastic hiding the engine.

  12. Dennis Bowskill says:

    Ducati V2 Streetfighter 2022. Look good, seat might need adjusting for someone like me, or I will have take stepladders with and would be funny. Lol. Love to see what it looks like at night time with those headlights. So can’t wait to see more reviews Mr Flyer on this motorbike.

  13. Dean Harris says:

    I've seen the V4 and V2 side by side and personally I like the V2 a bit better…….I will say that both these machines are gorgeous, but the V2 looks less cluttered around the engine as all the external wiring is hidden out of view, where the V4 is more exposed.

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น